Officine Stampaggi Industriali S.p.A.
Modelli OSI – prototipi e vetture di serie

Modelli OSI – prototipi e vetture di serie

I primi incarichi dell’OSI provengono dalla Innocenti e dalla Fiat. Nel 1691 inizia la produzione della Innocenti 950 Spyder e poco dopo quella della Fiat 2300 S Coupé, seguita dalla Fiat 1300/1500 Familiare.

Con l’OSI 1200 S compare, nel 1963, la prima vettura commercializzata sotto il nome d’azienda OSI. La 1200S Spider è una piccola Cabriolet su base ridotta della Fiat 1100D Berlina. Un anno dopo segue l’OSI 1200 Coupé insieme con entrambi i modelli della Neckar St Trop per i mercati fuori dall’Italia.

Il modello dell’OSI di maggior successo in termini di numeri potrebbe avere avuto luogo con la produzione della FIAT 1300/1500 Familiare – ancora prima dell’OSI-Ford Anglia Torino, della quale, soltanto in Italia, sono stati venduti più di 55.000 pezzi. La Ford OSI 20M TS è stata, con circa 2.200 esemplari, il modello di maggiore successo che l’OSI ha prodotto sotto il proprio nome.

Ghia 6.4 Coupé
Ghia 6.4 Coupé

disegno: Virgil Exner (tra l'altro)
presentazione: Parigi 1960
prodotta in piccola serie per Ghia
numero dei pezzi: 26

OSI Innocenti 950 Spyder
Innocenti 950 Spyder

disegno: Tom Tjaarda
presentazione: Torino 1960
produzione in serie per Innocenti
numero dei pezzi: 4.789 (950 Spyder)
numero dei pezzi: 2.074 (1100 Spyder)

Ghia Fiat 2300 Coupé
Ghia Fiat 2300 Coupé

disegno: Sergio Sartorelli (con Virgil Exner jr., Filipo Sapino)
presentazione: Ginevra 1961
numero dei pezzi: ca. 1.800 unità (prima serie)

Fiat 1500 Familiare
Fiat 1300/1500 Familiare

presentazione: Torino 1961
disegno: Mario Boano, Centro Stile Fiat
produzione in serie per Fiat
la quantità è sconosciuto

Ghia Fiat 1500 GT Coupé
Ghia/Fiat 1500 GT Coupé

disegno: Sergio Sartorelli
presentazione: Torino 1962
prodotta in piccola serie per Ghia
numero dei pezzi: 846

OSI Fiat 1200 Spider
OSI Fiat 1200 Spider

disegno: Giovanni Michelotti
presentazione: Torino 1963
prodotta in serie
numero dei pezzi: ca. 280

OSI Fiat 1200 Coupé
OSI Fiat 1200 Coupé

disegno: Giovanni Michelotti
presentazione: Torino 1964
prodotta in serie
numero dei pezzi: ca. 77

OSI Neckar St Trop Spider
OSI Neckar St Trop Spider

disegno: Giovanni Michelotti
presentazione: Torino 1964
prodotta in serie
numero dei pezzi: ca. 280

OSI Neckar St Trop Coupé
OSI Neckar St Trop Coupé

disegno: Giovanni Michelotti
presentazione: Torino 1964
prodotta in serie
numero dei pezzi: ca. 80

Lancia Superjolly
Lancia Super Jolly

presentazione: Torino 1964
prototipo, lavoro su commissione Lancia

OSI Fiat 850 Coupé
OSI Fiat 850 Coupé

disegno: Giovanni Michelotti
presentazione: Torino 1964
numero dei pezzi: prototipo

OSI Ford Anglia Torino
Ford Anglia Torino

disegno: Giovanni Michelotti
presentazione: Torino 1964
prodotta in serie per Ford Italiana
numero dei pezzi: ca. 55.000

OSI Alfa Romeo 2600 de Luxe
OSI Alfa Romeo 2600 de Luxe

disegno: Giovanni Michelotti
presentazione: Ginevra 1965
prodotta in piccola serie per Alfa Romeo
numero dei pezzi: 54

Triumph Vitesse
Triumph Vitesse

disegno: Giovanni Michelotti
prototipo, lavoro su commissione Studio Michelotti

OSI Alpine Berlinetta, Tour de France
OSI Alpine Berlinetta

disegno: Giovanni Michelotti
presentazione: Torino 1965
numero dei pezzi: prototipo

Prototyp OSI Fiat 1100R Spider
OSI Fiat 1100R Spider

disegno: Giovanni Michelotti, OSI Centro Stile
presentazione: Torino 1965
numero dei pezzi: prototipo

OSI Fiat 1500 Secura
OSI Fiat 1500 Secura

disegno: OSI Centro Stile e Esperienze
presentazione: New York 1965
numero dei pezzi: prototipo

Prototyp OSI Ford Mustang Coupé
OSI Ford Mustang Coupé

disegno: Sergio Sartorelli
presentazione: Torino 1965
numero dei pezzi: prototipo

OSI Alpine Bisiluro CRV, Marbon Chemical
OSI Alpine CRV

disegno: Dann Deaver (Centaur Engineering, Stati Uniti) e OSI Centro Stile e Esperienze
presentazione: Francoforte, IAA 1966
numero dei pezzi: prototipo

OSI Alfa Romeo Scarabeo Coupé, Prototyp #1
OSI Alfa Romeo Scarabeo Coupé

disegno: Sergio Sartorelli
presentazione: Parigi 1966
numero dei pezzi: prototipo #1

OSI Alfa Romeo Scarabeo Coupé, Prototyp #2
OSI Alfa Romeo Scarabeo Coupé

disegno: OSI Centro Stile e Esperienze
numero dei pezzi: prototipo #2

OSI Alfa Romeo Scarabeo Barchetta, Prototyp #3
OSI Alfa Romeo Scarabeo Barchetta

disegno: OSI Centro Stile e Esperienze
numero dei pezzi: prototipo #3

Prototyp OSI Daf City Car
OSI Daf City Car

disegno: Sergio Sartorelli
presentazione: Torino 1966
numero dei pezzi: prototipo

OSI Fiat 850 Week End
OSI Fiat 850 Week End

disegno: Sergio Sartorelli
presentazione: Ginevra 1966
numero dei pezzi: prototipo

OSI Fiat 124 Cross Country
OSI Fiat 124 Cross Country

disegno: Sergio Sartorelli
presentazione: Ginevra 1966
numero dei pezzi: prototipo

OSI Innocenti 1100 Coupé
Innocenti 1100 Coupé

disegno: OSI Centro Stile e Esperienze
presentazione: Ginevra 1966
numero dei pezzi: 487

OSI Fiat 125 Familiare
OSI Fiat 125 Familiare

disegno: Sergio Sartorelli
presentazione: Torino 1967
numero dei pezzi: prototipo

OSI Fiat 125 GTZ Zagato
Fiat 125 GTZ Coupé, Zagato

lavoro su commissione Zagato
presentazione: Torino 19667
numero dei pezzi: prototipo

OSI Alpine Bisiluro Silver Fox
OSI Alpine Bisiluro Silver Fox

disegno: Sergio Sartorelli
presentazione: Torino 1967
numero dei pezzi: prototipo

OSI Ford 20m TS Convertible
OSI Ford 20m TS Convertible

disegno: Sergio Sartorelli
presentazione: Torino 1967
numero dei pezzi: prototipo

OSI Autobianchi G31 Coupé
Autobianchi G31 Coupé

disegno: Werner Hoelbl, Piu Manzu (Centro Stile Fiat)
presentazione: Torino 1968
numero dei pezzi: prototipo